Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας και ο ρόλος του είναι να παρέχει ισχύ στο αυτοκίνητο έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να οδηγεί
Η βασική δομή του κινητήρα
Μεγάλο, μεσαίο και μικρό
Ο κινητήρας είναι μια πολύπλοκη μηχανή που αποτελείται από πολλά ιδρύματα και συστήματα. Είτε πρόκειται για κινητήρα βενζίνης είτε για κινητήρα ντίζελ. είτε πρόκειται για τετράχρονο κινητήρα είτε για δίχρονο κινητήρα · είτε πρόκειται για μονοκύλινδρο κινητήρα είτε για πολυκύλινδρο κινητήρα. Για να ολοκληρώσετε τη μετατροπή ενέργειας, να πραγματοποιήσετε τον κύκλο εργασίας και να διασφαλίσετε τη συνεχή και κανονική λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να έχετε τα ακόλουθα ιδρύματα και συστήματα. Ο βενζινοκινητήρας αποτελείται από δύο βασικούς μηχανισμούς και πέντε κύρια συστήματα, δηλαδή τον μηχανισμό μανιβέλας, τον μηχανισμό βαλβίδας, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, το σύστημα λίπανσης, το σύστημα ψύξης, το σύστημα ανάφλεξης και το σύστημα εκκίνησης. Ο πετρελαιοκινητήρας αποτελείται από τους δύο βασικούς μηχανισμούς και τα τέσσερα κύρια συστήματα. Δηλαδή, αποτελείται από έναν μηχανισμό μανιβέλας, μηχανισμό βαλβίδας, ένα σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, ένα σύστημα λίπανσης, ένα σύστημα ψύξης και ένα σύστημα εκκίνησης. Ο κινητήρας ντίζελ είναι ανάφλεξη με συμπίεση και δεν απαιτεί σύστημα ανάφλεξης.
Μηχανισμός στροφάλου
Ο μηχανισμός μπιέλας είναι το κύριο κινούμενο μέρος του κινητήρα για την πραγματοποίηση του κύκλου εργασίας και την ολοκλήρωση της μετατροπής ενέργειας. Αποτελείται από μια ομάδα αμαξώματος, μια ομάδα ράβδου σύνδεσης εμβόλου και μια ομάδα σφόνδυλου στροφαλοφόρου άξονα. Στην διαδρομή εργασίας, το έμβολο φέρει την πίεση του αερίου και κινείται γραμμικά στον κύλινδρο, ο οποίος μετατρέπεται σε περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου άξονα μέσω της ράβδου σύνδεσης, και η ισχύς εξέρχεται από τον στροφαλοφόρο άξονα. Στην κίνηση εισαγωγής, συμπίεσης και εξάτμισης, ο σφόνδυλος απελευθερώνει ενέργεια και μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου σε γραμμική κίνηση του εμβόλου.
Έναρξη συστήματος
Για να γίνει η μετάβαση του κινητήρα από σταθερή κατάσταση σε κατάσταση λειτουργίας, ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα πρέπει πρώτα να περιστραφεί από μια εξωτερική δύναμη για να κάνει το έμβολο να κινείται εμπρός και πίσω. Το εύφλεκτο μείγμα στον κύλινδρο καίγεται και διαστέλλεται στη λειτουργία, ωθώντας το έμβολο προς τα κάτω για να περιστρέψει τον στροφαλοφόρο άξονα. Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει μόνος του και ο κύκλος εργασίας μπορεί να προχωρήσει αυτόματα. Επομένως, ολόκληρη η διαδικασία από τον στροφαλοφόρο άξονα που αρχίζει να περιστρέφεται υπό τη δράση εξωτερικής δύναμης στον κινητήρα που αρχίζει να λειτουργεί στο ρελαντί ονομάζεται εκκίνηση του κινητήρα. Η συσκευή που απαιτείται για την ολοκλήρωση της διαδικασίας εκκίνησης ονομάζεται σύστημα εκκίνησης του κινητήρα&# 39.
Σύστημα ανάφλεξης
Σε έναν βενζινοκινητήρα, το εύφλεκτο μείγμα στον κύλινδρο αναφλέγεται από ηλεκτρικούς σπινθήρες. Για το λόγο αυτό, ένα μπουζί είναι εγκατεστημένο στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα βενζίνης, και η κεφαλή του μπουζί εκτείνεται στον θάλαμο καύσης. Όλος ο εξοπλισμός που μπορεί να παράγει εγκαίρως ηλεκτρικούς σπινθήρες μεταξύ των ηλεκτροδίων μπουζί ονομάζεται σύστημα ανάφλεξης. Το σύστημα ανάφλεξης αποτελείται συνήθως από μπαταρίες, γεννήτριες, διανομείς, πηνία ανάφλεξης και μπουζί.
σύστημα ψύξης
Η λειτουργία του συστήματος ψύξης είναι να διαλύσει μέρος της θερμότητας που απορροφάται από τα θερμαινόμενα μέρη εγκαίρως για να εξασφαλιστεί ότι ο κινητήρας λειτουργεί στην πιο κατάλληλη θερμοκρασία. Το σύστημα ψύξης ενός υδρόψυκτου κινητήρα αποτελείται συνήθως από ένα μπουφάν νερού ψύξης, μια αντλία νερού, έναν ανεμιστήρα, μια δεξαμενή νερού και έναν θερμοστάτη.
Παροχή αέρα
Η λειτουργία του μηχανισμού βαλβίδων είναι να ανοίγει και να κλείνει τακτικά τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής σύμφωνα με την ακολουθία εργασίας και τη διαδικασία λειτουργίας του κινητήρα, έτσι ώστε καύσιμο μίγμα ή αέρας να εισέρχεται στον κύλινδρο και τα καυσαέρια να εκκενώνονται από τον κύλινδρο για να πραγματοποιήσουν διαδικασία ανταλλαγής αέρα. Τα περισσότερα από τα τρένα βαλβίδων χρησιμοποιούν αμαξοστοιχίες βαλβίδας τύπου εναέριας βαλβίδας, οι οποίες γενικά αποτελούνται από ομάδα βαλβίδων, ομάδα κίνησης βαλβίδας και ομάδα κίνησης βαλβίδων.
Σύστημα παροχής καυσίμων
Η λειτουργία του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου κινητήρα βενζίνης είναι να διατυπώνει μια ορισμένη ποσότητα και συγκέντρωση μικτού αερίου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κινητήρα, να τον τροφοδοτεί στον κύλινδρο και να εκφορτώνει τα καμένα καυσαέρια από τον κύλινδρο στην ατμόσφαιρα. η λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου ντίζελ είναι στον αέρα και ο αέρας τροφοδοτείται χωριστά στους κυλίνδρους για να σχηματίσει ένα μείγμα στο θάλαμο καύσης και καύση, και τελικά να εκκενώσει τα καμένα καυσαέρια.
Σύστημα λίπανσης
Η λειτουργία του συστήματος λίπανσης είναι η παροχή ορισμένης ποσότητας καθαρού λιπαντικού λαδιού στην επιφάνεια των σχετικών κινούμενων μερών για την επίτευξη τριβής υγρού, τη μείωση της αντίστασης τριβής και τη μείωση της φθοράς των μηχανικών εξαρτημάτων. Και καθαρίστε και κρυώστε την επιφάνεια των μερών. Το σύστημα λίπανσης αποτελείται συνήθως από ένα πέρασμα λαδιού λίπανσης, μια αντλία λαδιού, ένα φίλτρο λαδιού και μερικές βαλβίδες.