Εάν το αυτοκίνητό σας ακινητοποιήθηκε ποτέ σε ένα απροσδόκητο φανάρι ή ενώ ήταν στο ρελαντί, έχετε βιώσει την απογοήτευση και τον πιθανό κίνδυνο ακινητοποίησης. Ενώ υπάρχουν πολλοί πιθανοί ένοχοι, ένα βρώμικο σώμα γκαζιού είναι μια από τις πιο κοινές και συχνά παραβλέπονται αιτίες. Η σύντομη απάντηση είναι οριστικήναι, ένα βρώμικο σώμα γκαζιού μπορεί οπωσδήποτε να κάνει τον κινητήρα σας να σταματήσει.
Για να καταλάβουμε γιατί, πρέπει να εμβαθύνουμε στο τι κάνει το σώμα του γκαζιού, πώς λερώνεται και την αλυσίδα των γεγονότων που οδηγούν σε σβήσιμο κινητήρα.
The Throttle Body: Your Engine's Air Gatekeeper
Σκεφτείτε το σώμα του γκαζιού ως την πύλη μεταξύ του φίλτρου αέρα και της πολλαπλής εισαγωγής του κινητήρα σας. Είναι ένα κυλινδρικό περίβλημα που περιέχει μια επίπεδη βαλβίδα-που μοιάζει με πεταλούδα που ονομάζεται πλάκα γκαζιού. Αυτή η πλάκα συνδέεται απευθείας με το πεντάλ του γκαζιού σας.
Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού:Η πλάκα του γκαζιού ανοίγει διάπλατα, επιτρέποντας σε μεγάλο όγκο αέρα να εισχωρήσει στον κινητήρα.
Όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού:Η πλάκα κλείνει σε μια συγκεκριμένη, βαθμονομημένη θέση για να επιτρέψει σε μια μικρή, ακριβή ποσότητα αέρα να παραμείνει σε αδράνεια.
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα-με έγχυση καυσίμου, η διαχείριση αυτής της διαδικασίας γίνεται από τη Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU), τον κύριο υπολογιστή του οχήματος. Η ECU παρακολουθεί συνεχώς τη θέση του γκαζιού και προσαρμόζει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για να δημιουργήσει το τέλειο μίγμα αέρα-καυσίμου για καύση.
Πώς η βρωμιά και η βρωμιά διαταράσσουν το σύστημα
Με την πάροδο του χρόνου, το σώμα του γκαζιού και η πλάκα συσσωρεύουν ένα κολλώδες, βερνίκι-σαν βρωμιά. Αυτή η συσσώρευση προέρχεται από δύο κύριες πηγές:
Ατμοί στροφαλοθαλάμου:Το σύστημα θετικού αερισμού στροφαλοθαλάμου (PCV) επαναδρομολογεί τους άκαυστους ατμούς καυσίμου και λαδιού από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα πίσω στην εισαγωγή για να καεί. Αυτοί οι ατμοί συμβάλλουν σημαντικά στο γκάζι του γκαζιού.
Αέριοι ρύποι:Μικροσκοπικά σωματίδια που παρακάμπτουν το φίλτρο αέρα μπορούν επίσης να εναποτεθούν στις επιφάνειες.
Αυτή η συσσώρευση άνθρακα μπορεί να φαίνεται ακίνδυνη, αλλά έχει σοβαρές συνέπειες για τη διαχείριση του κινητήρα.
Ο άμεσος σύνδεσμος με το Stalling
Το στάσιμο συμβαίνει όταν οι στροφές ανά λεπτό (RPM) του κινητήρα πέφτουν πολύ χαμηλές για να διατηρηθεί η λειτουργία. Ένα βρώμικο σώμα γκαζιού το προκαλεί αυτό με πολλούς βασικούς τρόπους:
1. Διαταραγμένος έλεγχος αέρα ρελαντί:
Η πιο συνηθισμένη αιτία ακινητοποίησης από ένα βρώμικο σώμα γκαζιού σχετίζεται με τον αέρα ρελαντί. Όταν το πόδι σας είναι εκτός αερίου, η πλάκα του γκαζιού είναι σχεδόν κλειστή. Η ECU βασίζεται σε ένα πολύ μικρό, ακριβές κενό γύρω από την άκρη της πλάκας για να μπει η ακριβής ποσότητα αέρα που απαιτείται για ένα ομαλό ρελαντί (συνήθως μεταξύ 600-800 σ.α.λ.).
Όταν η βρωμιά συσσωρεύεται στην άκρη της πλάκας του γκαζιού και στο περίβλημα, διακόπτει αυτή την ακριβή ροή αέρα. Η βρωμιά λειτουργεί σαν στοπ πόρτας, εμποδίζοντας το κλείσιμο της πλάκας στην ακριβή βαθμονομημένη θέση της ή φράζει τα μικρά κανάλια αέρα παράκαμψης που έχουν σχεδιαστεί για ρελαντί. Αυτό οδηγεί σε λανθασμένο αέρα-μίγμα καυσίμου-είτε πολύ πλούσιο (υπερβολικά πολύ καύσιμο) είτε πολύ άπαχο (χωρίς αρκετό αέρα)-το οποίο η ECU δεν μπορεί να αντισταθμίσει, προκαλώντας παραπάτημα και στάσιμο του κινητήρα.
2. Κολλώδης πλάκα γκαζιού:
Οι παχιές, κολλώδεις εναποθέσεις άνθρακα μπορούν κυριολεκτικά να κολλήσουν την πλάκα του γκαζιού στη θέση της. Ένα πιάτο που έχει κολλήσει ανοιχτό μπορεί να προκαλέσει υψηλό, ασταθές ρελαντί. Το πιο κρίσιμο για το στάσιμο, είναι ότι μια πλάκα που αργεί να επιστρέψει ή κολλήσει σε μια θέση που δεν επιτρέπει αρκετό αέρα για το ρελαντί θα προκαλέσει το θάνατο του κινητήρα μόλις σταματήσετε.
3. Μπέρδεμα του υπολογιστή κινητήρα (ECU):
Στα σύγχρονα συστήματα μετάδοσης-by-καλωδίου, δεν υπάρχει άμεσο μηχανικό καλώδιο. Η ECU χρησιμοποιεί αισθητήρες για να γνωρίζει την ακριβή θέση της πλάκας του γκαζιού. Όταν η βρωμιά αλλάζει τη ροή του αέρα με τρόπο που η ECU δεν περιμένει, λαμβάνει αντικρουόμενα δεδομένα. Μπορεί να προσθέτει καύσιμο για μια συγκεκριμένη ποσότητα αέρα που στην πραγματικότητα δεν εισέρχεται στον κινητήρα. Αυτός ο λάθος υπολογισμός διαταράσσει τη λεπτή ισορροπία του κινητήρα, οδηγώντας σε τραχύ ρελαντί και στάσιμο.
Συμπτώματα που συνοδεύουν το Stall
Ένα βρώμικο σώμα γκαζιού σπάνια προκαλεί στάσιμο χωρίς να δίνει άλλα προειδοποιητικά σημάδια. Εάν παρατηρήσετε στάσιμο, αναζητήστε επίσης:
Τραχύ ή ανομοιόμορφο ρελαντί:Ο κινητήρας μπορεί να ανεβοκατεβαίνει όταν είναι ακίνητος.
Δισταγμός ή τράνταγμα:Κατά την επιτάχυνση, το αυτοκίνητο μπορεί να σκοντάψει ή να τραντάξει καθώς το γκάζι προσπαθεί να ανοίξει ομαλά.
Κακή οικονομία καυσίμου:Ένα λανθασμένο μίγμα αέρα{0}}καυσίμου μειώνει την απόδοση του κινητήρα.
Ελέγξτε το φως κινητήρα:Η ECU μπορεί να ανιχνεύσει την ακανόνιστη ροή αέρα και να ενεργοποιήσει έναν κωδικό όπως P0505 (Δυσλειτουργία συστήματος ελέγχου ρελαντί) ή P0121 (Αισθητήρας γκαζιού/θέσης πεντάλ/Εύρος κυκλώματος διακόπτη "A" Πρόβλημα απόδοσης).
Η Λύση: Καθαρισμός και Πρόληψη
Ευτυχώς, ο καθαρισμός του σώματος του γκαζιού είναι μια από τις πιο άμεσες και φθηνές εργασίες συντήρησης.
Η Διαδικασία:Περιλαμβάνει την αποσύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα εισαγωγής αέρα, χρησιμοποιώντας ένα εξειδικευμένο καθαριστικό σώματος πεταλούδας (όχι καθαριστικό καρμπυρατέρ, το οποίο μπορεί να είναι πολύ σκληρό) και μια μαλακή-βούρτσα ή πανί με τρίχες για να σκουπίσετε απαλά όλες τις εναποθέσεις άνθρακα από το περίβλημα και τις δύο πλευρές της πλάκας του γκαζιού.
Μια κρίσιμη σημείωση:Μετά τον καθαρισμό, ειδικά σε σύγχρονα αυτοκίνητα, έναΕπαναφορά ECU ή διαδικασία εκμάθησης σε αδράνειαείναι συχνά απαραίτητο. Η ECU έχει «μάθει» να αντισταθμίζει το βρώμικο σώμα του γκαζιού για χιλιάδες μίλια. Ο καθαρισμός του αλλάζει τη δυναμική της ροής του αέρα και χωρίς επαναφορά, το αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργεί ανεπαρκώς στο ρελαντί μέχρι να προσαρμοστεί ξανά- η μονάδα ECU. Αυτή η διαδικασία μπορεί μερικές φορές να είναι τόσο απλή όσο η αποσύνδεση της μπαταρίας για 15 λεπτά, αλλά πολλά νεότερα οχήματα απαιτούν συγκεκριμένο σαρωτή ή διαδικασία οδήγησης.
Τα προϊόντα WZZH PARTS είναι γνωστά για την υψηλή ποιότητα και την αντοχή τους. Μπορείτε να ψωνίσετε με σιγουριά, καθώς η ZHPARTS μεταφέρει ανταλλακτικά για ιαπωνικά, γαλλικά, γερμανικά και κινέζικα οχήματα, μεταξύ άλλων μάρκες. Εδώ, μπορείτε να βρείτε όλα τα ανταλλακτικά που χρειάζεστε σε ένα μέρος.