(1) Συνεχής ανωμαλία μη φυσιολογικού ήχου
Η σχέση μεταξύ της ταχύτητας του οχήματος και του θορύβου:
Τα κατεστραμμένα ρουλεμάν πλήμνης συνήθως εκπέμπουν έναν ήχο "buzzing" χαμηλής συχνότητας κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο οποίος εντείνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του οχήματος. Για παράδειγμα, ο θόρυβος είναι προφανής στα 60km\/h, και μπορεί να γίνει συγκλονισμένος πάνω από 80km\/h.
Η αρχή της αλλαγής του βήματος κατά τη στροφή:
Λόγω της μεταφοράς του βάρους του οχήματος κατά τη διάρκεια της στροφής, η κατεύθυνση του φορτίου των κατεστραμμένων μεταβολών του ρουλεμάν. Για παράδειγμα:
Όταν κάνετε μια αριστερή στροφή, το σωστό ρουλεμάν βρίσκεται υπό πίεση. Εάν το σωστό ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο, ο θόρυβος θα αυξηθεί.
Όταν στρίβετε δεξιά, ο θόρυβος από το αριστερό ρουλεμάν είναι πιο προφανής.
Αυτό το φαινόμενο μπορεί να βοηθήσει στον προσδιορισμό ακριβώς ποια πλευρά του εδράνου είναι ελαττωματική.
(2) Δόνηση του τιμονιού\/του οχήματος
Οι λόγοι για το jitter υψηλής ταχύτητας:
After the bearings wear out, dents appear on the balls or raceways, causing the wheels to rotate unsmoothly. Especially at high speeds (>80km\/h), η δόνηση μεταδίδεται στο τιμόνι ή στο σώμα του οχήματος μέσω της ανάρτησης.
Η διαφορά από άλλα προβλήματα δόνησης:
Η κακή δυναμική ισορροπία των ελαστικών: η δόνηση συνήθως εμφανίζεται σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα οχήματος (όπως 70-90 km\/h) και ο θόρυβος είναι σχετικά χαμηλός.
Η γήρανση των εξαρτημάτων ανάρτησης (όπως τα αμορτισέρ, τα μανίκια από καουτσούκ Swing Arm): Οι δόνηση συνοδεύονται από ένα χαλαρό συναίσθημα, το οποίο είναι πιο προφανές όταν περνάει τα χτυπήματα ταχύτητας.
(3) Το φως σφάλματος ABS είναι ενεργοποιημένη
Η σχέση μεταξύ αισθητήρων ταχύτητας τροχού και ρουλεμάν:
Τα ρουλεμάν των σύγχρονων οχημάτων ενσωματώνουν συχνά αισθητήρες ταχύτητας τροχού ABS. Εάν το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο μέσα (όπως μια ρωγμή μαγνητικού κωδικοποιητή), θα προκαλέσει μη φυσιολογικά σήματα αισθητήρων και θα ενεργοποιήσει το φως σφάλματος ABS\/ESP.
Πώς να διαπιστώσετε εάν πρόκειται για πρόβλημα ρουλεμάν και όχι για αποτυχία συστήματος ABS:
Κατά την ανάγνωση του κώδικα σφάλματος με ένα διαγνωστικό όργανο OBD, εάν εμφανίζει την "απώλεια σήματος αισθητήρα ταχύτητας τροχού" ή "ασυνεπές σήμα" και ο ίδιος ο αισθητήρας αποκλείεται να υποστεί βλάβη, μπορεί να είναι πρόβλημα που φέρει.
(4) Μη φυσιολογική φθορά των ελαστικών
Πώς επηρεάζουν τα χαλαρά ρουλεμάν την ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών;
Η υπερβολική κάθαρση του ρουλεμάν μπορεί να προκαλέσει ελαφρά την κλίση των τροχών, με αποτέλεσμα την άνιση φθορά των ελαστικών. Οι κοινές εκδηλώσεις είναι:
Η φθορά στην εσωτερική ή εξωτερική πλευρά εντείνεται (παρόμοια με τα συμπτώματα της ανακριβούς ευθυγράμμισης τεσσάρων τροχών).
Η φθορά είναι μπλοκ ή ακανόνιστη (που σχετίζεται με την περιοδική χαλάρωση του εδράνου).
3. Πώς να διαγνώσετε προκαταρκτικά σφάλματα που φέρουν πλήμνη;
(1) Μέθοδος ακουστικής
Χρησιμοποιήστε ένα μηχανικό στηθοσκόπιο για να αγγίξετε τα εξαρτήματα ανάρτησης και να συγκρίνετε τις διαφορές θορύβου μεταξύ των αριστερών και των δεξιών τροχών.
Ή χαμηλώστε το παράθυρο του αυτοκινήτου και οδηγείτε με σταθερή ταχύτητα σε ένα ήσυχο τμήμα για να παρατηρήσετε την πηγή του θορύβου.
(2) Δοκιμή ανακίνησης
Lift the vehicle, hold the tire with both hands and shake it up and down and left and right. If you feel a distinct gap (>1mm), υποδεικνύει ότι το ρουλεμάν είναι χαλαρό.
(3) Δοκιμαστική εκτέλεση και παρατήρηση
Καταγράψτε τις αλλαγές θορύβου σε διαφορετικές ταχύτητες οχήματος και προσπαθήστε να μετατρέψετε απαλά το τιμόνι αριστερά και δεξιά για να παρατηρήσετε ποια πλευρά ο θόρυβος γίνεται πιο δυνατός.
(4) Ανίχνευση OBD
Συνδέστε το διαγνωστικό όργανο και ελέγξτε αν το σύστημα ABS έχει κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τον αισθητήρα ταχύτητας τροχού (όπως το C 0035- C0040).
4. Κοινές αιτίες βλάβης του διανομέα
Συγκεκριμένη εξήγηση των λόγων
Natural aging of high-mileage vehicles (>100, 000 χιλιόμετρα) οδηγεί στην αποξήρανση του λίπους και της κόπωσης μετάλλων.
Οι συχνές επιπτώσεις εξωτερικών δυνάμεων, όπως η διέλευση από τους λάκκους και η κυλίνδρους πάνω από τους ώμους, προκαλούν παραμορφωμένη τα έδρανα.
Αφού αποτύχει η σφράγιση και το ρουλεμάν οδηγείται μέσα από το νερό ή τους αμμώδεις δρόμους, ο δακτύλιος σφράγισης είναι κατεστραμμένος και η λάσπη και η άμμος εισέρχονται στο ρουλεμάν.
Η ακατάλληλη εγκατάσταση, η αποτυχία χρήσης ειδικών εργαλείων κατά τη διάρκεια της συντήρησης ή τα μπουλόνια δεν σφίγγονται στην τυπική ροπή.
5. Προτάσεις συντήρησης
(1) Πότε πρέπει να αντικατασταθεί;
Το ρουλεμάν έχει γίνει σημαντικά χαλαρό ή κάνει σοβαρούς μη φυσιολογικούς θορύβους.
Το ABS ανέφερε έναν κωδικό βλάβης λόγω ενός προβλήματος εδράνου.
Το ελαστικό φορούσε ασυνήθιστα λόγω χαλαρών ρουλεμάν.
(2) Επιλογή μεταξύ αρχικών εργοστασιακών και τρίτων εδράνων
Αρχικά εργοστασιακά έδρανα: Έχουν υψηλό βαθμό αντιστοίχισης και καλή ανθεκτικότητα, αλλά είναι σχετικά ακριβά (για παράδειγμα, τα αρχικά εργοστασιακά έδρανα της Volkswagen είναι περίπου 800- 1, 200 γιουάν ανά κομμάτι).
Μάρκα Aftermarket Parts (όπως SKF, NTN): High Cost Performance, ποιότητα κοντά στο αρχικό εργοστάσιο (περίπου 300-600 yuan ανά κομμάτι).
Φτηνές μέρη τρίτων μερών: επιρρεπή σε πρόωρη αποτυχία, που δεν συνιστάται για χρήση.
(3) Ο έλεγχος πρέπει να διεξαχθεί μετά την αντικατάσταση
Ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών: Διορθώστε την απόκλιση ευθυγράμμισης του τροχού που προκαλείται από χαλαρά ρουλεμάν.
Δοκιμή λειτουργίας ABS: Βεβαιωθείτε ότι το σήμα αισθητήρα ταχύτητας τροχού είναι φυσιολογικό.
6. Πώς να επεκτείνετε τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν;
Αποφύγετε τις κακές οδικές συνθήκες: Μειώστε την οδήγηση υψηλής ταχύτητας σε λακκούβες και υδατοδιαμορφωμένα τμήματα.
Ελέγξτε τακτικά την απόδοση σφράγισης: Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, ελέγξτε εάν υπάρχουν λεκέδες λαδιού (διαρροή λίπους) στο διανομέα τροχών.
Κρατήστε τα ελαστικά ισορροπημένα: Τα μη ισορροπημένα ελαστικά θα αυξήσουν το φορτίο στα έδρανα.
7. Περίληψη
Οι τυπικές εκδηλώσεις της βλάβης του διανομέα περιλαμβάνουν μη φυσιολογικό θόρυβο, κραδασμούς, συναγερμό ABS και ανομοιογενή φθορά ελαστικών. Η έγκαιρη διάγνωση μπορεί να αποτρέψει τη σοβαρότερη βλάβη του πλαισίου. Συνιστάται οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εκτελούν αμέσως συντήρηση όταν παρατηρούν τα παραπάνω συμπτώματα και επιλέγουν εξαρτήματα ρουλεμάν από αξιόπιστες μάρκες για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια οδήγησης.
Αναφορές
SAE International. Ανάλυση αποτυχίας ρουλεμάν στα συγκροτήματα διανομής τροχών αυτοκινήτων. 2019.
Τεχνικό εγχειρίδιο SKF. Σχεδιασμός σφραγισμένου εδράνου τροχού και δοκιμή ανθεκτικότητας. 2021.
Bosch. Ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, 5η έκδοση. 2017.
Έκθεση NHTSA. Οι αποτυχίες των εδράνων τροχών και η ασφάλεια των οχημάτων. 2020.
Reddit R\/Mechanicadvice. Περιπτωσιολογικές μελέτες πραγματικού κόσμου σχετικά με τη διάγνωση θορύβου ρουλεμάν. 2023.