1, η υποστήριξη χωρίζεται σε δύο είδη: το ένα είναι το στήριγμα ροπής, το άλλο είναι η κόλλα ποδιών του κινητήρα, η λειτουργία κόλλας ποδιών κινητήρα είναι κυρίως σταθερή απορρόφηση κραδασμών, κυρίως η υποστήριξη ροπής.
2, η υποστήριξη ροπής είναι ένα είδος συνδετήρα κινητήρα, γενικά στην μπροστινή γέφυρα του μπροστινού μέρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου που συνδέεται με τον κινητήρα.
3, η διαφορά μεταξύ αυτού και της συνηθισμένης κόλλας ποδιών κινητήρα είναι ότι η κόλλα ποδιών μηχανής είναι μια λαστιχένια προβλήτα εγκατεστημένη απευθείας στο κάτω μέρος του κινητήρα και η υποστήριξη ροπής είναι παρόμοια με την εμφάνιση μιας σιδερένιας ράβδου που είναι εγκατεστημένη στο πλάι του η μηχανή. Θα υπάρχει επίσης μια κόλλα με βραχίονα ροπής στο στήριγμα ροπής, η οποία παίζει ρόλο απορρόφησης κραδασμών.