Πώς να γνωρίζετε πότε τα μαξιλαράκια φρένων χρειάζονται αντικατάσταση

Τα φρένα του αυτοκινήτου σας είναι το πιο κρίσιμο σύστημα ασφαλείας. Στην καρδιά αυτού του συστήματος βρίσκονται τα ταπεινά μαξιλαράκια φρένων, τα εξαρτήματα που σφίγγουν στους περιστρεφόμενους ρότορες για να δημιουργήσουν την τριβή που απαιτείται για να σταματήσει το όχημά σας. Όπως κάθε αναλώσιμο μέρος, φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Η παραβίαση των φθαρμένων μαξιλαριών φρένων δεν είναι απλώς επικίνδυνη. Μπορεί να οδηγήσει σε δαπανηρή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα όπως οι ρότορες και οι δαγκάνες, και τελικά, η συμβιβασμένη ασφάλεια. Η γνώση των σημείων φθαρμένων μαξιλαριών φρένων είναι απαραίτητη για κάθε οδηγό.
1. Το υψηλό σκυλάκι ή το σκυλάκι (η ένδειξη φθοράς):
* Το σημάδι: ένας επίμονος, ψηλά μεταλλικός θόρυβος ή θόρυβος σκασίματος όταν εφαρμόζετε τα φρένα, ειδικά σε χαμηλότερες ταχύτητες. Αυτός ο ήχος συχνά εξαφανίζεται όταν απελευθερώνετε το πεντάλ.
* Το γιατί: τα περισσότερα μαξιλάρια φρένων έχουν μια μικρή, ενσωματωμένη μεταλλική καρτέλα που ονομάζεται "ένδειξη φθοράς" ή "squealer". Όταν το υλικό τριβής φθάνει σε ένα κρίσιμο επίπεδο (συνήθως περίπου 2-3mm), αυτή η καρτέλα έρχεται σε επαφή με τον ρότορα. Η επαφή μετάλλου σε μέταλλο δημιουργεί αυτό το διακριτικό Squeal-μια ακουστική προειδοποίηση σχεδιασμένη ειδικά για να σας πει ότι ήρθε η ώρα για νέα μαξιλάρια.
* Δράση: Μην αγνοείτε αυτό! Προγραμματίστε σύντομα μια επιθεώρηση φρένου. Αυτό είναι το κύριο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης.
2. Ένας θόρυβος λείανσης ή θόρυβος (έκτακτης ανάγκης!):
* Το σημάδι: Μια σκληρή, δυνατή λείανση, τρίψιμο ή χυδαία ήχο όταν φρενάρει. Αισθάνεται και ακούγεται σαν μεταλλικό απόξεσης απευθείας στο μέταλλο.
* Το γιατί: Αυτό σημαίνει ότι το υλικό του μαξιλαριού φρένων είναι εντελώς φθαρμένο. Τώρα ακούτε τη μεταλλική πλάκα στήριξης του μαξιλαριού που αλέθουν απευθείας εναντίον του ρότορα φρένων χάλυβα. Αυτό είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και προκαλεί σοβαρή ζημιά πολύ γρήγορα.
* Δράση: Σταματήστε αμέσως την οδήγηση του οχήματος (με ασφάλεια, φυσικά) και το ρυμουλκούμενο σε έναν μηχανικό. Η οδήγηση σε αυτό το κράτος καταστρέφει τους ρότορες (που απαιτεί δαπανηρή επαναφορά ή αντικατάσταση) και μειώνει σημαντικά τη δύναμη της πέδησης, δημιουργώντας σημαντικό κίνδυνο ατυχήματος.
3. Μειωμένη απόδοση πέδησης / μεγαλύτερες αποστάσεις διακοπής:
* Το σημάδι: Παρατηρείτε ότι το αυτοκίνητό σας χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει από ό, τι συνηθίζει. Μπορεί να χρειαστεί να πιέσετε το πεντάλ φρένου σκληρότερα ή πιο κάτω (αυξημένο ταξίδι πεντάλ) για να επιτύχετε το ίδιο επίπεδο δύναμης διακοπής. Το πεντάλ μπορεί να αισθάνεται "σπογγώδες" ή λιγότερο ευαίσθητο.
* Το γιατί: Καθώς το υλικό τριβής φοράει λεπτό, δεν μπορεί να παράγει τόσο πολύ αποτελεσματική τριβή ενάντια στον ρότορα. Τα σοβαρά φθαρμένα μαξιλάρια παράγουν επίσης λιγότερη θερμότητα κατάλληλα, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Αυτό είναι ένα λεπτό αλλά κρίσιμο σημάδι.
* Δράση: Επιθεωρήστε τα φρένα σας το συντομότερο δυνατό. Αυτό θα μπορούσε επίσης να υποδεικνύει άλλα ζητήματα (όπως το χαμηλό υγρό φρένων ή τον αέρα στις γραμμές), αλλά τα φθαρμένα μαξιλάρια είναι ένας βασικός ύποπτος.
4. Οπτική επιθεώρηση (ο έλεγχος πάχους):
* Το πώς: Κοιτάξτε μέσα από τις ακτίνες του τροχού σας στο δαγκάνα και τον ρότορα φρένου. Θα πρέπει να δείτε το εξωτερικό μαξιλάρι φρένων να πιέζεται εναντίον του ρότορα. Συγκρίνετε το πάχος του υλικού τριβής (το τμήμα που δεν είναι μέταλλο) στο μαξιλάρι στο πάχος της μεταλλικής πλάκας στήριξης.
* Το κατώφλι: Τα νέα μαξιλαράκια έχουν συνήθως 10-12mm υλικού τριβής. Οι περισσότεροι μηχανικοί συνιστούν αντικατάσταση όταν το υλικό τριβής φθορεί σε 3mm ή λιγότερο. Εάν το υλικό φαίνεται πολύ λεπτό (1-2mm ή λιγότερο), ή αν είναι εμφανώς ανομοιογενή φορεμένο, η αντικατάσταση είναι επείγουσα. Εάν βλέπετε την καρτέλα Ένδειξη Φορής που αγγίζει τον ρότορα, είναι καθυστερημένες.
* Δράση: Εάν είστε άνετοι και ασφαλείς, ελέγξτε κατά τη διάρκεια περιστροφών ελαστικών ή αλλαγές λαδιού. Διαφορετικά, ζητήστε από έναν μηχανικό να ελέγξει κατά τη διάρκεια της συνήθους εξυπηρέτησης.
5. Δόνηση ή παλμό στο πεντάλ φρένου ή στο τιμόνι:
* Το σημάδι: Αισθάνεστε μια παλλόμενη αίσθηση, κούνημα ή δόνηση μέσω του πεντάλ φρένου και μερικές φορές το τιμόνι όταν φρενάρει, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες.
* Το γιατί: Ενώ αυτό μπορεί να προκληθεί από σοβαρά άνισα φθαρμένα μαξιλάρια, είναι πιο συχνά ένα σημάδι "στρεβλωμένου" ή ανομοιόμορφου φορτωμένου ρότορα. Οι ρότορες συχνά καταστρέφονται επειδή τα φθαρμένα μαξιλάρια έμειναν πάρα πολύ καιρό, επιτρέποντας στη μεταλλική πλάκα στήριξης να βυθιστεί στην επιφάνεια του ρότορα ή να προκαλέσει υπερβολική συσσώρευση θερμότητας που τους στρεβλώνει.
* Δράση: Απαιτεί άμεση επιθεώρηση. Πιθανότατα θα χρειαστείτε νέα μαξιλαράκια και οι ρότορες πιθανότατα θα χρειαστεί να επαναπροσδιορίσετε ή να αντικαταστήσετε.
6. Το προειδοποιητικό φως φρένου (ένδειξη ελέγχου ταμπλό):
* Το σημάδι: ένα προειδοποιητικό φως του ταμπλό φωτίζεται (συχνά ένας κύκλος που περιβάλλεται από παρενθέσεις ή λέγοντας "φρένο", μερικές φορές συγκεκριμένα "ελέγξτε τα φρένα").
* Το γιατί: πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν αισθητήρες φθοράς φρένων. Αυτά είναι καλώδια ενσωματωμένα στο υλικό Pad. Όταν το μαξιλάρι φθείροντας αρκετά μακριά, το καλώδιο αισθητήρα έρχεται σε επαφή με τον ρότορα και ολοκληρώνει ένα κύκλωμα, ενεργοποιώντας το προειδοποιητικό φως του ταμπλό. Ορισμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν επίσης αυτό το φως για χαμηλό υγρό φρένων (το οποίο μπορεί να προκληθεί από φθορά Pad που ωθεί τα έμβολα του δαγκάνας περαιτέρω) ή άλλα ζητήματα συστήματος φρένων.
* Δράση: Μην αγνοείτε τις προειδοποιήσεις του πίνακα ελέγχου! Έχετε το σύστημα να διαγνωστεί αμέσως για να καθορίσει την ακριβή αιτία - θα μπορούσε να φορεθεί τα μαξιλάρια ή κάτι άλλο κρίσιμο.
7. Τραβώντας στη μία πλευρά:
* Το σημάδι: Το αυτοκίνητό σας τραβάει αισθητά ή παρασύρεται στη μία πλευρά όταν εφαρμόζετε τα φρένα.
* Το γιατί: Αυτό υποδεικνύει συνήθως ότι τα τακάκια φρένων στη μία πλευρά του αυτοκινήτου (ή ένας άξονας) είναι πιο φθαρμένα από το άλλο ή ότι ένα πάγκο κολλάει (δεν απελευθερώνεται σωστά). Η ανομοιόμορφη δύναμη πέδησης προκαλεί την έλξη.
* Δράση: Απαιτεί άμεση επιθεώρηση για τον εντοπισμό της αιτίας - κολλημένο δαγκάνα, καταρρέει σωλήνα φρένων ή ανομοιογενές φθορά.