Ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας είναι ένα ισχυρό κομμάτι μηχανημάτων, δημιουργώντας τεράστια δύναμη και ροπή. Αλλά όλη αυτή η ενέργεια δημιουργεί επίσης σημαντικές κραδασμούς και κίνηση. Λοιπόν, πώς το αυτοκίνητό σας κρατάει τον κινητήρα του να κουνιέται σε κομμάτια; Η απάντηση έγκειται σε μερικά συχνά - παραβλεφμένα εξαρτήματα: τοτοποθετίες κινητήρα.
Οι βάσεις του κινητήρα είναι ο κρίσιμος σύνδεσμος μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου του οχήματος. Έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν δύο βασικές εργασίες:
Κρατήστε τον κινητήρα με ασφάλειαστη θέση του.
Απορροφήστε και απομονώστε τις δονήσειςκαι κίνηση από τον κινητήρα, εμποδίζοντας τους να μεταφερθούν στην καμπίνα των επιβατών.
Όταν αυτά τα βουνά φθείρονται ή "πηγαίνουν", δεν είναι μόνο μια μικρή αναστάτωση - μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα κινητικότητας και ακόμη και να βλάψει άλλα εξαρτήματα. Δείτε πώς μπορείτε να μάθετε εάν οι βάσεις του κινητήρα σας απέτυχαν.
Το Tell - σημάδια ιστορίας κακών κινητήρων
Προσέξτε για αυτά τα κοινά συμπτώματα, τα οποία συχνά αυξάνονται στη σοβαρότητα καθώς το πρόβλημα επιδεινώνεται.
1. Υπερβολική δόνηση
Αυτό είναι το πιο συνηθισμένο και αξιοσημείωτο σύμπτωμα. Θα αισθανθείτε μια έντονη κούνημα μέσα από το τιμόνι, το πάτωμα και ακόμη και τα καθίσματα, ειδικά όταν ο κινητήρας τρέχει.
Πότε να το παρατηρήσετε:Η δόνηση είναι πιο προφανής όταν ο κινητήρας είναι ρελαντί. Μπορεί να εξομαλύνει ελαφρώς σε υψηλότερες ταχύτητες, αλλά συχνά ποτέ δεν πηγαίνει πλήρως. Εάν αισθάνεστε μια νέα, σκληρή δόνηση που δεν ήταν εκεί πριν, τα βουνά σας είναι ένας πρωταρχικός ύποπτος.
2.
Ένα υγιές αυτοκίνητο πρέπει να είναι σχετικά ήσυχο στο ρελαντί και όταν οδηγείτε αργά. Τα κακά mounts αλλάζουν αυτό.
Πότε να το παρατηρήσετε:Μπορεί να ακούσετε δυνατάσυμπλώνωήπάταγοςΌταν εσείς:
Ξεκινήστε τον κινητήρα.
Μετακίνηση σε κίνηση ή αντίστροφη.
Επιταχύνετε απότομα.
Πηγαίνετε πάνω από ένα χτύπημα ταχύτητας ή μια λακκούβα.
Αυτός ο θόρυβος είναι ο κινητήρας που μετατοπίζεται βίαια και χτυπάει τμήματα του κόλπου του κινητήρα ή του υποπλαίσματος επειδή δεν κρατιέται πλέον με ασφάλεια.
3. Κίνηση κινητήρα που μπορείτε να δείτε
Αυτή είναι μια οριστική δοκιμή. Εάν υποψιάζεστε ένα κακό βουνό, ανοίξτε την κουκούλα και ξεκινήστε το αυτοκίνητο.
Τι να κάνω:Με το αυτοκίνητο μέσαΠάρκο(Και το φρένο στάθμευσης είναι σταθερά αφοσιωμένο!), Τους βοηθήστε απαλά τον επιταχυντή ενώ παρακολουθείτε τον κινητήρα. Εάν βλέπετε τον κινητήρασπάγγοςήάρσηυπερβολικά (περισσότερο από μια ίντσα ή έτσι), μία ή περισσότερες βάσεις πιθανότατα απέτυχαν.
Μια πιο επιθετική δοκιμή:Έχετε τον βοηθό σαςροπή φρένωντο αυτοκίνητο. Αυτό σημαίνει πιέζοντας σταθερά το πεντάλ φρένου με το αριστερό πόδι τους, ενώ ανατρέποντας απαλά τον κινητήρα με το δεξί τους πόδι.ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Κάντε αυτό μόνο για πολύ σύντομη στιγμή και βεβαιωθείτε ότι η περιοχή είναι σαφής. Η υπερβολική κίνηση του κινητήρα κατά τη διάρκεια αυτής της δοκιμής είναι ένα σίγουρο σημάδι αποτυχίας.
4. Μικρή ευθυγράμμιση ή φθορά σε άλλα εξαρτήματα
Ένας χαλαρός κινητήρας μπορεί να ασκήσει πίεση σε παρακείμενα μέρη. Αναζητώ:
Ζημιές ζώνες και εύκαμπτοι:Ένας κινητήρας που κινείται πάρα πολύ μπορεί να προκαλέσει ιμάντες για να κουνήσουν ή σωλήνες (όπως σωλήνες καλοριφέρ) για να τεντώσουν, chafe, ή ακόμα και να σπάσουν έναντι άλλων εξαρτημάτων.
Παράξενη μετατόπιση (αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων):Ορισμένα οχήματα διαθέτουν στρέψη στρέψης ή όρους οστού σκυλιών συνδεδεμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν αποτύχει, ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης μπορεί να μετατοπιστεί, οδηγώντας σε ακατέργαστες ή τρελές αλλαγές ταχυτήτων.
5. Οπτική επιθεώρηση των ίδιων
Συχνά, μπορείτε να δείτε το πρόβλημα. Ένα τυπικό βουνό αποτελείται από καουτσούκ συνδεδεμένο μεταξύ δύο μεταλλικών πλακών.
Τι να ψάξετε:
Ραγισμένο ή χωρισμένο καουτσούκ:Ο μονωτής από καουτσούκ είναι ορατά σχισμένο, ραγισμένο ή καταρρέει.
Κατάρρευση ή συμπιεσμένο καουτσούκ:Το τμήμα από καουτσούκ είναι διαρρυθμισμένο επίπεδο, δεν παρέχει πλέον καμία μαξιλάρια.
Διαρροή υγρού (υδραυλικές βάσεις):Πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν προηγμένες υδραυλικές βάσεις κινητήρων γεμάτες με υγρό για καλύτερη απόσβεση των κραδασμών. Εάν βλέπετε ένα λιπαρό, κολλώδες υπόλειμμα γύρω από το βουνό, έχει διαρρεύσει και απέτυχε.
Διαχωρισμένα μεταλλικά μέρη:Οι δύο πλευρές του βουνού δεν είναι πλέον συνδεδεμένες όπως θα έπρεπε.
Γιατί δεν πρέπει να αγνοείτε τις κακές βάσεις κινητήρα
Η οδήγηση με αποτυχημένες βάσεις είναι επικίνδυνη. Ο κινητήρας είναι ένα βαρύ αντικείμενο, και αν σπάσει εντελώς εντελώς, μπορεί να προκαλέσει καταστροφική ζημιά:
Μπορεί να τραβήξει συνδέσεις πεταλούδας, σωλήνες ψυκτικού μέσου ή γραμμές φρένων.
Μπορεί να βλάψει τα εξαρτήματα εξάτμισης, τις πλεξούδες καλωδίωσης και τις γραμμές διεύθυνσης.
Σε ένα σοβαρό μέτωπο - end σύγκρουση, ένα αποτυχημένο βουνό προσφέρει λιγότερη προστασία, αυξάνοντας την πιθανότητα να αναγκαστεί ο κινητήρας να αναγκαστεί στο χώρο των επιβατών.
Τι να κάνετε εάν υποψιάζεστε μια αποτυχία
Εάν αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, είναι σημαντικό να επιθεωρηθεί το όχημά σας από έναν εξειδικευμένο μηχανικό το συντομότερο δυνατό. Η αντικατάσταση των τοποθεσιών του κινητήρα είναι μια τυπική επισκευή. Ενώ μπορεί να είναι η εργασία - εντατική (καθώς ο κινητήρας πρέπει συχνά να υποστηρίζεται για να αφαιρέσει την παλιά βάση), τα ίδια τα μέρη συνήθως δεν είναι απαγορευτικά ακριβά.
Συνοπτικά, το αυτοκίνητό σας θα σας πει εάν οι βάσεις του κινητήρα έχουν πάει άσχημα. Ακούστε για νέες κούτσουρες, αισθανθείτε για νέες δονήσεις και αναζητήστε υπερβολική κίνηση του κινητήρα. Δίνοντας προσοχή σε αυτά τα σημάδια και την αντιμετώπισή τους αμέσως θα κρατήσει την οδήγηση σας ομαλή, ήσυχη και, κυρίως, ασφαλής.